打造属于中国品牌高端轿跑SUV试驾WEYVV7GT

2019-11-03 投稿人 : www.abipar.com 围观 : 1788 次

2019 SUV

作为独立的高端品牌三间客(指:WEY长城下面;吉利的柯灵;西威品牌奇瑞(Chery)旗下的EXEED star road)今年9月推出了首款轿车SUV,这也是国内三大奢侈品牌中的第一款。目前的指导价在191,700元至205,700元之间。

在谈论室内装饰之前,让我们先来谈谈轿车SUV最受影响的室内空间。WEY VV7 GT的总尺寸分别为4774 * 1931 * 1672毫米和轴距为2950毫米。测试后,后腿空间还剩下大约两拳,头部还有不止一拳。总体表现仍然值得称赞。然而,由于中央平台的高度隆起和后出风口占用的空间越来越大,对中间乘客的乘坐体验不是很友好。

就功率而言,新车提供2.0T 7DCT的组合,最大功率为167千瓦,最大扭矩为387牛米,不幸的是,vvv7上的2.0T大功率版本不可用。就驾驶经验而言,初始加速度相对敏感。如果油门深度没有得到很好的控制,初始加速度甚至会给你一种由突然加速引起的冲击感。当然,VV7 GT还提供喷射启动模式。虽然看起来很强大,但这一功能基本上不用于日常驾驶。

大咖啡馆评论:

在一定程度上,技术更加成熟,配置更加“疯狂”,甚至只有同等水平的激光头灯。所有这些都可以让我们看到自主品牌在奢侈品层面的进步,也可以视为中国汽车产业的发展。当然,这条路不容易走,未来会诞生越来越多的独立奢侈品品牌,余炳轩真诚期待WEY品牌继续带给我们更多惊喜。

作为独立的高端品牌三间客(指:WEY长城下面;吉利的柯灵;西威品牌奇瑞(Chery)旗下的EXEED star road)今年9月推出了首款轿车SUV,这也是国内三大奢侈品牌中的第一款。目前的指导价在191,700元至205,700元之间。

在说内饰前,咱们先来说说轿跑SUV最受影响的车内空间。WEY VV7 GT的整体尺寸分别为4774*1931*1672mm,轴距为2950mm。经过测试,后排腿部空间拥有两拳左右的空余,头部也有一拳多的空间,整体表现还是可圈可点,但是由于中央地台隆起较高,加上后排出风口向后侵占的空间较多,因此对中间乘客的乘坐体验不太友好。

内饰方面,VV7 GT依旧延续传统的设计风格,全液晶仪表盘和中控屏搭配科技感满满,当然也保留了大量的实体按键,只不过可惜的是,挡把附近的控制区域并没有设置多余储物空间,仅仅开设了卡槽,不过下方开设储物空间,能够放置其它物品。

此外,新车提供人脸识别技术,进行识别后车辆会自动调整到预设的设置,包括座椅等等,这个摄像头还会实时监测司机的驾驶状态,当驾驶视线偏离路面,系统会发出提示音。而升级到200万像素的流媒体后视镜,采用超广角设计,这也是作为轿跑SUV的最佳处理视觉盲区的方式。值得一提的是,VV7 GT顶配车型提供激光大灯,这也是同价位唯一一款搭载此项功能的车型。

动力方面,新车提供2.0T+7DCT的组合,最大功率167kW,最大扭矩387Nm,可惜的是没有提供VV7上搭载的2.0T高功率版。驾驶体验上,初段起步加速比较灵敏,如果对油门深度把控不好,起步阶段甚至会给你一种突然提速带来的闯动感,当然VV7 GT也提供了弹射起步模式,虽然看上去很强的样子,但是日常驾驶中基本不会用上这功能。

在中段加速上,由于VV7 GT配备了驾驶位座舱引擎系统和声浪系统,可以根据油门的高低来调节不同的引擎音模式,并在后排头顶的两个小喇叭传进来,因此你可能会觉得加速阶段发动机声音异常明显,或许这种激发驾驶者驾驶欲望的做法有利有弊吧。不过,发动机在2000rpm左右就会爆发强大扭矩。

调节至运动模式,挡位升降更加积极,转速也会攀升到3000-3600rpm,带来更加迅猛的加速体验,也能在高速阶段再提速提供充分信心。

大咖点评:

在某种程度来说,技术更加成熟,配置更加“疯狂”,甚至还带有同级唯一的激光大灯,这些都能让我们看到自主品牌在豪华层面的进步,也能视做是中国汽车工业的发展,当然这条路并不好走,接下来还会有越来越多的自主豪华品牌诞生,而大咖也由衷期望WEY品牌能够继续给到咱们更多的惊喜。