华人运通发布高合品牌,零跑获36亿元融资,造车新势力这一周

2019-08-24 投稿人 : www.abipar.com 围观 : 723 次

本周,离开乐视后,丁磊终于出现了中文快车的制作模式。零跑赢得了新一轮融资。爱驰的汽车驾驶资格正式登陆,奇点和合众迎来了一大杯咖啡加入。据报道,FE电动配方车队已售出,而在2019年下半年,该车新力量的压力更大。

中国快递发布了豪华智能纯电子品牌高和HiPhi

7月31日,中国快递发布全新豪华智能纯电动品牌高和HiPhi,首款量产定型车高和HiPhi 1全球首发,定位豪华全球智能纯电动超跑SUV。

作为新品牌的第一款量产车型,高和HiPhi 1率先提升了汽车,道路和城市的连接能力。整个车辆部署了500多个传感器,5G + V2X通信网络首次实现了车辆和车辆,车辆和基础设施,车辆和网络以及车辆之间的高速互连。

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零跑汽车赢得A260轮融资3.6亿元

7月30日,零售汽车母公司大华股份的公告显示,金华中铁公司基金拟增加A-2轮零线资本,总金额为3.6亿元。其中,零润科技注册资本中包括2935.58万元。剩余的3.3亿元包含在零跑汽车的资本储备中。本轮融资完成后,金华中车基金持有Zero Run Motor 5.06%的股份。根据这一计算,零跑车的估值约为71.15亿元。

增资完成后,Zero Run的注册资本将由人民币5760万元增加至人民币3558万元。公司在Zero Run Technology的股权比例将从16.32%降至15.50%。大华股份表示,此次增资的定价是基于市场平均水平,考虑到零运行技术的业务发展和未来的盈利能力。经双方友好协商后,决定增资12.2625元/股。

爱知正式分享江铃获得车辆资格

7月26日,江铃控股发生了多项工商业信息变更,爱知汽车成为江铃汽车的股东。其注册资本总额已从10亿元增加到20亿元。业务范围新增了新能源汽车的研发和生产。销售。长安汽车股份有限公司前总裁张宝林不再担任江铃控股的法定代表人,更名为爱知汽车联席总裁徐军。在江铃控股,原副主席邱天高晋升为董事长。艾驰汽车联合创始人兼总裁傅强担任副董事长,艾驰汽车联席总裁徐军,艾驰汽车执行副总裁蔡建军,艾驰汽车执行副总裁邱小川,陈锐加任艾驰汽车董事联合创始人顾峰顾问是监事会主席。

Weilai和Razer联合推出了NIO ES6 Night Explorer限量版

8月2日,智能电动车品牌Weilai和全球玩家生活方式趋势品牌Razer正式宣布推出跨境合作。作为由双方联合推出的限量版车型,NIO ES6 Night Explorer的限量版将在2019年ChinaJoy Razer展台正式亮相。

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这款定制型号将NIO ES6的出色性能与Razer的标志性色彩相结合,仅限88个单位。在展览期间,NIO ES6还将作为Leibo电子竞技团队的合作工具,并将与许多电子竞技运动员进行密切互动。

Weilai出售FE团队

据国外媒体报道,利生赛车集团完成了对威莱电动车辆车队的投资和重组。由于威莱在一级方程式车队投入巨资但收入微薄,该公司今年早些时候采取措施吸引主要的新投资者。售后,威莱汽车将不再是该团队的直接拥有者,尽管该团队的名称可能仍包括中国电动车制造商的品牌。 Weilai可能是投资者或赞助商的身份,并且车队实体的运营和技术管理将由西班牙的QEV Technologies执行。

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Weilai Auto和QEVQEV Technologies拒绝就FE团队的出售发表评论。

周江穿着一辆新车

合众汽车发布人事任命通知。周江担任营销公司总裁助理兼执行副总裁。他负责模块构建,公共关系和用户管理,领导U产品线营销工作,直接向合众汽车总裁张勇汇报工作。

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据数据显示,1999年加入长安汽车后,周江先后在长安长安微车一线从事一线销售,汽车消费洞察,产品策划与营销推广,品牌建设,市场沟通,销售管理等工作。汽车,长安合资等行业。工作,多次在营销体系建设,新品牌建设等项目掌握在亲手中,并作为中国营销的领导者,全力引领DS营销工作。

Uno Takami担任Singularity Car的首席技术官

Yuye Gaoming是一位在制造领域拥有近40年经验的日本汽车专家,他加入了奇点,并成为CTO车辆工程的总工程师。他负责奇点车辆产品的研发,并直接向首席执行官沉海军汇报。

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Yuye Gaoming有一份非常有经验的简历。他曾担任日产第二个商品开发部门负责人,日产R& D管理部门,日产第二个电力系统研发部门以及博世底盘控制的开发和生产经理。他在汽车底盘技术和汽车开发领域积累了丰富的经验。在日产30年的任期内,Uno Gaoming一直负责底盘,车身,动力系统,产品规划,产品开发,平台开发等领域,并已成为主导车型和天竺平台的主管。

离开日产后,Uno先生在博世和日本三胞集团担任高级职务,负责汽车技术的开发,包括自动驾驶。随后,Uno Takami成为汽车开发公司Assemblepoint的合作伙伴,共同开发了一款具有智能特性的小型电动公交车。

魏玛汽车完成L3自动驾驶功能路试

7月底,魏玛汽车在成都高速完成了L3自动驾驶功能的路试。在开放式公路的实际测量中,相关的测试车辆可以实现自主确定并且在零操作的情况下执行车道变换等功能。当相邻车道中的车辆具有改变车道的意图时,试验车辆也可以及时制定相应的处理机构。待测试的L3级自动驾驶仪功能将在新的Horizon 2020平台上大规模生产。

http://chinamult-trans.com.cn

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