充电宝也有保质期 使用3年最好淘汰

2019-10-16 投稿人 : www.abipar.com 围观 : 912 次

原始名称:充电宝也有保质期。最好在3年内使用

国庆假期即将到来,这是一个难得的7天假期,许多人选择飞出家门。最近,由于客舱内发生自燃事件,东方航空从南京飞往厦门的航班被调回。我可以乘飞机携带充电宝吗,如何用锂电池装置携带呢?一系列问题引起了人们的注意。

事件

充电宝自燃以返回客机

航班数据显示,9月4日上午,东方航空从南京飞往厦门的航班MU2809,在7:16起飞,然后在8:24返回南京禄口机场。此后,它在11:20起飞并到达12:55在厦门高崎机场。

东方航空公司相关负责人说,飞机返航的原因是旅客的充电宝自燃,空姐首次扑灭大火,没有人受伤。为了确保飞行安全并消除潜在的隐患,机组人员决定性地返回南京。

“毕竟,在飞机上,看到火很吓人,但他们很快就处理了。”航班上的乘客说,起飞后不久,乘客座位上发生了起火,机舱内部的舷窗被烧成黑色。分发饭菜的空姐用矿泉水扑灭了明火。飞机返回南京后,公安人员和消防员登机检查。

南京禄口机场安检部门的初步调查发现,所涉旅客携带的充电宝的额定能量为40.7Wh,符合有关携带锂电池旅客的规定,没有在大火中使用充电宝。事故的具体原因,公安机关仍在调查中。

法规

请勿在飞行中使用充电宝

东方航空的相关负责人说,在日常生活中,锂电池用于手机,充电宝,计算机,照相机,平板电脑和其他设备中。如果在飞行过程中携带飞机,当锂电池遇到碰撞,挤压,高温等情况时,容易发生内部短路而引起冒烟和起火。提醒乘客必须按照相关要求携带和使用锂电池产品。

根据中国民航总局的规定,在通用航空的短途运输中,旅客和机组人员携带的充电宝必须亲自使用,并且只能随身携带或随身携带。严禁运输。 160Wh(瓦时)的充电宝。充电宝额定能量不超过100Wh,未经航空公司认可;额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后即可运输,但每位旅客不得携带两个以上的充电宝。乘客在飞行中不应使用充电宝,必须确保充电宝始终处于关闭状态并防止意外启动。

专家建议

三年后最好使用充电宝

充电宝的自燃逆转引起了所有人的关注。来自清华大学和北京理工大学的许多锂电池研究专家告诉记者,经过三年的充电,电池性能将显着下降,风险可能会增加。建议及时消除。

专家说,目前的移动电源,充电宝,基本上都使用锂电池,其优点是能量密度大,危险是如果经受高温,挤压,碰撞,有可能自燃甚至起火。爆炸,“特别是在使用电源时,危险会增加。”不建议在飞行中使用充电宝,因为这会增加意外处置的风险和难度。

现在充电宝的强度很高。许多人迫不及待地想要每天使用2次或什至3次,这将导致充电宝的寿命迅速下降。专家表示,在正常情况下,根据可再充电锂电池的活性,如果使用高强度锂电池2至3年,电池性能将显着下降,安全等级将受到损害。因此,通常建议使用充电宝3年。过时的,如果使用不正常,则必须及时消除并终止使用。

新闻链接

今年发生了两起充电宝事件

●1月24日

春秋航空9C8609航班,在登机过程中,一名乘客充电宝发生自燃和冒烟,现场无人员受伤。

春秋航空的一名工作人员说,航班延误了两个多小时。

●2月25日

CZ3539从广州白云机场飞往上海虹桥。在登机过程中,由登机乘客携带的行李在机架中抽烟并出现明火。该单位及消防,公安部门及时处理后,未造成进一步损失。飞行取代了飞机,机组人员继续运转。 (综合新华社,北京晚报等)返回搜狐以了解更多信息

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2019-10-08 10:41

来源:阿坝新闻网

原始名称:充电宝也有保质期。最好在3年内使用

国庆假期即将到来,这是一个难得的7天假期,许多人选择飞出家门。最近,由于客舱内发生自燃事件,东方航空从南京飞往厦门的航班被调回。我可以乘飞机携带充电宝吗,如何用锂电池装置携带呢?一系列问题引起了人们的注意。

事件

充电宝自燃以返回客机

航班数据显示,9月4日上午,东方航空从南京飞往厦门的航班MU2809,在7:16起飞,然后在8:24返回南京禄口机场。此后,它在11:20起飞并到达12:55在厦门高崎机场。

东方航空公司相关负责人说,飞机返航的原因是旅客的充电宝自燃,空姐首次扑灭大火,没有人受伤。为了确保飞行安全并消除潜在的隐患,机组人员决定性地返回南京。

“毕竟,在飞机上,看到火很吓人,但他们很快就处理了。”航班上的乘客说,起飞后不久,乘客座位上发生了起火,机舱内部的舷窗被烧成黑色。分发饭菜的空姐用矿泉水扑灭了明火。飞机返回南京后,公安人员和消防员登机检查。

南京禄口机场安检部门的初步调查发现,所涉旅客携带的充电宝的额定能量为40.7Wh,符合有关携带锂电池旅客的规定,没有在大火中使用充电宝。事故的具体原因,公安机关仍在调查中。

法规

请勿在飞行中使用充电宝

东方航空的相关负责人说,在日常生活中,锂电池用于手机,充电宝,计算机,照相机,平板电脑和其他设备中。如果在飞行过程中携带飞机,当锂电池遇到碰撞,挤压,高温等情况时,容易发生内部短路而引起冒烟和起火。提醒乘客必须按照相关要求携带和使用锂电池产品。

根据中国民航总局的规定,在通用航空的短途运输中,旅客和机组人员携带的充电宝必须亲自使用,并且只能随身携带或随身携带。严禁运输。 160Wh(瓦时)的充电宝。充电宝额定能量不超过100Wh,未经航空公司认可;额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后即可运输,但每位旅客不得携带两个以上的充电宝。乘客在飞行中不应使用充电宝,必须确保充电宝始终处于关闭状态并防止意外启动。

专家建议

三年后最好使用充电宝

充电宝的自燃逆转引起了所有人的关注。来自清华大学和北京理工大学的许多锂电池研究专家告诉记者,经过三年的充电,电池性能将显着下降,风险可能会增加。建议及时消除。

专家说,目前的移动电源,充电宝,基本上都使用锂电池,其优点是能量密度大,危险是如果经受高温,挤压,碰撞,有可能自燃甚至起火。爆炸,“特别是在使用电源时,危险会增加。”不建议在飞行中使用充电宝,因为这会增加意外处置的风险和难度。

现在充电宝的强度很高。许多人迫不及待地想要每天使用2次或什至3次,这将导致充电宝的寿命迅速下降。专家表示,在正常情况下,根据可再充电锂电池的活性,如果使用高强度锂电池2至3年,电池性能将显着下降,安全等级将受到损害。因此,通常建议使用充电宝3年。过时的,如果使用不正常,则必须及时消除并终止使用。

新闻链接

今年发生了两起充电宝事件

●1月24日

春秋航空9C8609航班,在登机过程中,一名乘客充电宝发生自燃和冒烟,现场无人员受伤。

春秋航空的一名工作人员说,航班延误了两个多小时。

●2月25日

CZ3539从广州白云机场飞往上海虹桥。在登机过程中,由登机乘客携带的行李在机架中抽烟并出现明火。该单位及消防,公安部门及时处理后,未造成进一步损失。飞行取代了飞机,机组人员继续运转。 (综合新华社,北京晚报等)返回搜狐以了解更多信息

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